SensMod X5 — иммобилайзер противоугонка

Ключевые преимущества:

✔ Сверхкомпактный размер – всего 4 основных провода для подключения
✔ Автоматическая калибровка чувствительности сенсора под любой тип пластика
✔ Энергоэффективность – работает только при включённом зажигании, что повышает надёжность и срок службы
✔ Идеален для самостоятельной установки – минимум проводов, максимум защиты!
✔ Гибкая система пин-кодов:
— запоминает 2 пин-кода (основной и запасной) длиной от 3 до 20 нажатий
— возможность смены кода в любое время
— поддержка коротких и длинных нажатий (по принципу азбуки Морзе) – можно задавать как простые, так и сложные комбинации
✔ Встроенный 3-осевой гироскоп (датчик движения и ускорения) с автоматической калибровкой
✔ Совместимость с автозапуском – блокировка двигателя по движению
✔ Управление звуковой сиреной – имеет силовой выход для подключения сирены с током до 2 А
✔ Функция «Антихайджек» (AntiHiJack) – контролирует водительскую дверь, активирует противоразбойную функцию
✔ Сервисный режим Valet – временное отключение всех блокировок
✔ Режим охраны без остановки двигателя – можно покинуть автомобиль, оставив мотор работающим
✔ Гибкие настройки блокировки:
— выбор типа блокировки (НЗ, НР, СК) через секретную кнопку
— настройка времени блокировки (20, 40 или 60 секунд) для усложнения поиска цепи
✔ Мощное реле – блокировка одной силовой цепи с током до 8 А
✔ Простое управление – все функции контролируются по одному сигнальному проводу с индикацией
✔ Удобная сенсорная кнопка, монтаж под панелью в незаметном месте без помех штатным кнопкам

Нет аналогов, уникальная технология защиты.

Главные особенности:

SensMod X5 отличается исключительной компактностью и минималистичным подключением — всего 4 основных провода. Управление устройством осуществляется как сенсорной, так и обычной кнопкой.

Ключевые преимущества:

• Всего один сигнальный провод, ведущий к модулю;
• Полная скрытность установки — обнаружить миниатюрный SensMod X5 в жгуте проводки практически невозможно;
• Подходит для самостоятельной установки, всего четыре основных провода подключения;
• Управляет звуковой сиреной;
• Встроенный датчик движения (поддерживает автозапуск);
• Контролирует положение двери, функция «Антихайджек» (AntiHiJack);
• Управляется сенсорной кнопкой, авторский пин-код;
• Пожизненная гарантия от автора.

Скрытое управление
иммобилайзером сенсорной кнопкой

Установка сенсорной кнопки в скрытое место превращает иммобилайзер SensMod из просто «очень хорошей защиты» в персональную ловушку для угонщика.

Ключевое преимущество в этом случае — это синергия трех факторов:

1. Абсолютная скрытность для злоумышленника.
2. Мгновенное и интуитивно понятное использование для владельца.
3. Физическая невозможность проведения самых современных атак (ретрансляционных).

Вы получаете систему, которая не просто противостоит угонщику, а заставляет его столкнуться с совершенно неизвестной и невидимой преградой.

1. Максимальная скрытность и непредсказуемость

• Полное отсутствие визуальных признаков системы. Угонщик не видит ни брелока, ни кнопки Valet, ни считывателя. Он физически не может понять, какая система защиты установлена и как ее обойти. Это сбивает с толку и значительно замедляет его действия.
• Персонализированный секрет. Место нажатия знаете только вы и доверенные лица. Для угонщика поиск «волшебной точки» в салоне автомобиля равносилен поиску иголки в стоге сена, особенно под давлением и за ограниченное время.
• Невозможность идентификации метода угона. Даже если угонщик с помощью диагностического оборудования поймет, что стоит дополнительный иммобилайзер, он не сможет определить, что он управляется по касанию. Это может быть радиоканал, Bluetooth, CAN-шина — версий много, а время ограничено.

2. Тактильное удобство и эргономика

• Быстрый и Слепой Доступ. Поскольку кнопка установлена стационарно в удобном для вас месте, вы можете активировать/деактивировать иммобилайзер буквально на ощупь, не глядя — одним движением пальца при посадке в автомобиль или при выходе. Это быстрее, чем даже использовать брелок.
• Интеграция в Процесс. Место можно выбрать так, чтобы касание его было естественной частью ваших действий. Например, коснуться при закрытии двери или при установке ног на подножки. Это формирует устойчивую привычку.

3. Абсолютная защита от Relay-атаки

• Локализация действия. В отличие от карманного брелока, сигнал которого можно попытаться ретранслировать, сенсорная кнопка требует вашего физического присутствия в салоне и целенаправленного действия в конкретной точке. Усиливать и передавать нечего, пока вы не прикоснетесь.
• Нет радиосигнала в режиме ожидания. Пассивная RFID-метка (которая используется в сенсорной кнопке) не излучает никаких сигналов, пока на нее не подадут питание от считывателя SensMod в момент касания. Атаковать просто нечего.

4. Повышенная надежность и защищенность

Устойчивость к погодным условиям. На спрятанную под панель кнопку не действуют перепады температур, влага, пыль и прямые солнечные лучи, что продлевает срок ее службы.

Защита от вандализма и вскрытия. Так как кнопка спрятана под обшивкой, до нее невозможно добраться, не повредив элементы салона. Это делает ее крайне устойчивой к грубому взлому.

Нет демаскирующих элементов. Ничто не выдает наличие системы — ни светодиоды, ни звуковые сигналы (если только вы не запрограммируете их отдельно). Автомобиль выглядит абсолютно штатным.

Процедура снятия с охраны:

Для деактивации охранного режима и активации системы SensMod X5 перед началом движения необходимо ввести персональный пин-код через сенсорную кнопку управления.

Особенности работы с пин-кодом:
• Длина кода составляет от 3 до 20 нажатий
• Система распознает нажатия различной длительности (кратковременные и продолжительные)
• Возможность формирования комбинации по принципу кода Морзе
• Гибкая система запоминания пользовательских комбинаций

Встроенный датчик движения

Технические характеристики

— напряжение питания: 5 -30 В;
— ток потребления в охране, не более: 5 мА;
— диапазон рабочих температур: -40 ÷ +95 град.;
— коммутируемый ток встроенного реле, не более: 8 А;
— коммутируемый ток управления сиреной, не более: 2 А;
— напряжение коммутируемое модулем: от 1 до 30 В;
— количество блокируемых цепей: 1 силовая или 1 датчик;
— длина PIN-кода встроенной секретки: от 3 до 20 нажатий;
— распознавание пин-кода: короткие и длинные нажатия;
— количество PIN-кодов встроенной секретки: 2 (основной + запасной);
— режимы работы реле: нормально замкнутое (НЗ), нормально разомкнутое (НР), секретная кнопка (СК);
— подключение концевика двери по схеме: нормально замкнутый;
— импульсный режим блокировки, затрудняет диагностику и поиск блокируемой цепи: 20, 30 и 60 сек;
— энергонезависимая память, позволяет оставлять все настройки после отключения питания или снятии клемм АКБ;
— индикация режимов работы: светодиод + бипер;
— встроенный датчик движения с автоматической калибровкой чувствительности;
— управление одной кнопкой: сенсорной (автоматически калибруется под встраиваемую поверхность) или замена на обычную нормально замкнутую кнопку автомобиля;
— автономная работа, позволяет использовать как дополнительную защиту к основной сигнализации (вторичная авторизация хозяина).